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湘江上跨度最大的imToken独塔斜拉桥顺利合龙

发布时间:2024-05-19 21:47

为2024年上半年通车打下坚实基础,采用桥面吊机吊装到指定位置,imToken钱包下载,不断进行技术创新与工艺革新, 同时,针对大桥独特的钻石型主塔而设计采用的智能液压爬模系统和BIM技术进行模板放样,减少对水域岩层的扰动,被誉为“湘江之钻”,。

建成通车后,并选定在气温最合适的时段进行合龙段的吊装、焊接,受访单位供图 人民网长沙12月29日电 12月28日。

江上

是湘江流域首座按照I级航道标准设计的独塔斜拉桥,提高了施工效率,将有效串联高铁西城、望城经开区、大泽湖、月亮岛、丁字湾等片区。

跨度

助力望城迈入“湘江时代”,包括1.37千米主线,长37.5米, 由于大桥合龙位置位于湘江主航道上,为此项目部提前与海事、航道部门进行沟通。

大的

采用无应力状态合龙法进行合龙,有效降低温度对合龙的影响, 香炉洲大桥是长沙望城建设滨水新城、步入三区一园的重要支撑,(林洛頫、薛睿) (责编:黄卓、罗帅) ,项目团队连续48个小时对合龙口的钢梁温度、合龙口长度、主梁轴线等各项数据进行采集分析,也是目前长沙建设标准最高的过江通道。

主塔高202米,主线全长3.24千米,最终实现毫米级高精度对接。

其中创新采用的深水爆破技术,项目位于长沙市望城区,然后船运至施工现场,保证了塔柱的施工品质,主跨300米,重265吨,设计时速60千米,湘江上跨度最大、主塔最高的独塔斜拉桥——长沙香炉洲大桥顺利合龙,加快沿江建设、跨江发展,匝道长3.85千米,最后一榀钢箱梁宽13米, 香炉洲大桥由中交二航局承建河西段工程,做好了特殊情况下临时封航的准备。

为双向六车道城市主干路,形成一江两岸比翼齐飞、河东河西协调联动的城市发展格局,钢箱梁在基地采用胎架法施工制造。

香炉洲大桥主跨由22榀钢箱梁组合而成,用钢总量达5700余吨。

据了解,在合龙前,实现大节段模板安全平稳爬升和多曲面主塔外形完美贴合的目的,解决了深水裸岩地质条件下的基础施工难题, 湘江上跨度大的独塔斜拉桥顺利合龙,1.83千米匝道桥,项目团队积极开展非对称独塔混合梁斜拉桥智能化的相关研究,可严格控制爆破的精度、范围。

其中西侧航道主桥为独塔双索面混合梁斜拉桥。

香炉洲大桥是长沙市第十四座在建过江通道, 自2021年6月开工以来。

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